教科版科學(xué)三年級（下）全冊知識點(diǎn)：第一單元物體的運(yùn)動
來源：網(wǎng)絡(luò)來源 2023-03-20 12:54:55
教科版科學(xué)三年級（下）全冊知識點(diǎn)：第一單元物體的運(yùn)動
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第一單元 物體的運(yùn)動
一、運(yùn)動和位置
1.河水奔流，鳥兒飛翔，運(yùn)動員跑步，車輛行駛，衛(wèi)星.....這些運(yùn)動與我們的生活息息相關(guān)。
2.判斷一個(gè)物體是否運(yùn)動的標(biāo)志是這一物體相對于另一個(gè)物體的位置有沒有發(fā)生變化，我們把另一個(gè)物體稱為參照物。
3.我們把物體位置的變化叫做運(yùn)動。
4.如果物體相對于別的物體位置發(fā)生改變，那么物體是運(yùn)動的。
5.如果物體相對于另一物體位置沒有發(fā)生改變，那么物體是靜止的。
6.在生活中，我們利用方向和距離來描述兩個(gè)物體之間的位置關(guān)系。
7.在生活中，我們一般用東、南、西、北、東南、東北、西南、西北八個(gè)方向來描述方向。
8.在地圖中的方向利用“上北、下南、左西、右東"來判斷。
9.參照物是事先假定為不動或靜止的物體。例如：汽車的行駛，是以路旁的房屋、樹木作為參照物的。
10.選擇不同的參照物，判斷物體是否運(yùn)動的結(jié)論也不相同。例如：在行駛的火車中，如果以車廂為參照物，乘客是靜止的；但如果以地面為參照物，那么乘客是運(yùn)動的。
11.“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”的意思是人隨著小竹排在江中前進(jìn)，如果以小竹排為參照物，人是不動的，就會感覺魏巍青山在后退。
12.世界上沒有絕對靜止的物體，只有相對靜止的物體。
13."生地日行八萬里.溫天通看下何”的意思是以地面為參照物。“坐地”的人是靜止的；以地心為參照物，人隨著地球自轉(zhuǎn)一周，相對于地心行的路程是八萬里；地球在天空轉(zhuǎn)動，所以住在地球上的人也在“巡天”“一干河”泛指宇宙中很多的星河。
二、各種各樣的運(yùn)動
1.物體的運(yùn)動形式多種多樣。
2.集裴箱的運(yùn)動方式叫做平移。
3.一個(gè)物體從一個(gè)點(diǎn)移動到另一個(gè)點(diǎn)的過程(物體的各個(gè)點(diǎn)沒有變化)叫做平移。
4.鐘表指針的運(yùn)動方式叫做旋轉(zhuǎn)。
5.一個(gè)物體圍繞者一個(gè)中心沿圓形軌跡運(yùn)動，就叫做轉(zhuǎn)動。
6.一個(gè)物體反復(fù)來回時(shí)所做的運(yùn)動叫做擺動。
7.鐘擺的運(yùn)動、秋千的運(yùn)動是擺動。
8.在圍繞中心轉(zhuǎn)動的同時(shí)，物體的整體做移動叫做滾動。
9.圓球的運(yùn)動方式是滾動。
10.一個(gè)物體在接近其平衡狀態(tài)下來回往返運(yùn)動并最后停在“零點(diǎn)”叫振動。如尺子、水珠落入水面等。
11.物體的運(yùn)動方式有移動、轉(zhuǎn)動、擺動、滾動、振動等。
12.同一種物體可以有多種運(yùn)動方式，如落地風(fēng)扇有轉(zhuǎn)動和擺動兩種運(yùn)動方式，汽車有移動、轉(zhuǎn)動、滾動三種運(yùn)動方式。
13.在物體不同的位置上貼上圓點(diǎn)，可以幫助我們更準(zhǔn)確地觀察與描述物體的運(yùn)動。
三、直線運(yùn)動和曲線運(yùn)動
1.運(yùn)動的物體會有不同的路線。
2.過山車的運(yùn)動路線是曲線的，我們把它叫做曲線運(yùn)動。
3.天空中盤旋飛行的老鷹也是做曲線運(yùn)動。
4.根據(jù)物體運(yùn)動路線的不同，物體的運(yùn)動可以分為直線運(yùn)動和曲線運(yùn)動。
5.小球下落屬于直線運(yùn)動。
6.蘋果從樹上垂直下落，運(yùn)動路線是直線，我們把它叫做直線運(yùn)動。
四、物體在斜面上運(yùn)動
1.斜坡上的物體會像大石頭從山坡上滾下去那樣滾動。
2.斜坡上的物體會像我們滑滑梯那樣滑動下去。
3.一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面運(yùn)動，有滑動和滾動兩種運(yùn)動方式。
4.觀察立方體塊、小六棱柱和小球在斜面上的運(yùn)動情況，發(fā)現(xiàn)立方體塊、小六棱柱是滑動，小球是滾動。
5.如果將斜面一端逐漸變高，立方體塊、小六棱柱和小球在斜面上的運(yùn)動逐漸加快。
五、比較相同距離內(nèi)運(yùn)動的快慢
1.各種物體運(yùn)動的快慢不一樣，可以通過測量物體運(yùn)動相同距離所用的時(shí)間來比較快慢。
2.小球運(yùn)動相同的距離所用的時(shí)間越少，運(yùn)動得越快；用的時(shí)間越多，運(yùn)動得越慢。
3.測量時(shí)間可以使用秒表計(jì)時(shí)。
4.測量小球運(yùn)動所花時(shí)間的實(shí)驗(yàn)時(shí)至少測量3次。
5.小組實(shí)驗(yàn)要合理分工，安排操作員、計(jì)時(shí)員、發(fā)令員和記錄員。
6.如果測量3次得到了不同的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)相差較大時(shí)再次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)獲得數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)相差不大時(shí)取3次數(shù)據(jù)的平均數(shù)。
六、比較相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動的快慢
1.運(yùn)動的快慢就是常說的運(yùn)動速度，可以用單位時(shí)間內(nèi)通過的距離來測量。
2.按照運(yùn)動的快慢，將交通工具1小時(shí)內(nèi)通過的距離排序：
噴氣式客機(jī)>高速列車>汽車>快艇>輪船>自行車。
3.兩位同學(xué)沿直線行走，但是出發(fā)時(shí)間和出發(fā)地點(diǎn)都不相同，這樣比較快慢就要采集相同時(shí)間內(nèi)他們走過的距離進(jìn)行比較，才能知道誰快誰慢。
4.龜免賽跑的故事說明：在距離一定的條件下，所用的時(shí)間越短，速度越快。如果兔子不睡覺，當(dāng)它到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，烏龜還在路上呢。這就說明在相同時(shí)間內(nèi)，所走的路程越長，速度越快。
5.利用物體運(yùn)動的時(shí)間和距離，能比較它們運(yùn)動的快慢，即速度的大小。
七、我們的“過山車”
1.制作“過山車”的三大板塊：設(shè)計(jì)、制作、評價(jià)。
2.設(shè)計(jì)“過山車”時(shí)，要在紙上設(shè)計(jì)“過山車”的軌道路線，可以設(shè)計(jì)直線軌道和曲線軌道。
3.我們可以用積木、鐵架臺、卡紙、紙箱等材料設(shè)計(jì)制作“過山車”。
4.根據(jù)設(shè)計(jì)圖和材料，制作我們的“過山車”。
5.“過山車”的設(shè)計(jì)要求：
(1)軌道的總長度應(yīng)在2米以上。
(2)要有直線軌道和曲線軌道。
(3)軌道的坡度要有變化。
(4)小球要滾完全部軌道，不能脫軌。
(5)整座“過山車”要穩(wěn)固。
6.在制作過程中，軌道的長度可以用軟尺和細(xì)繩來測量。
八、測試“過山車”
1.在觀察“過山車”運(yùn)動過程中，描述小球的位置，可以用方向盤判斷方向，用軟尺測量距離。
2.在圖紙中一般使用方向盤判斷方向。
3.描述小球的位置，以起點(diǎn)為中心。
4.讓小球從高處滾下，小球的運(yùn)動形式有移動、轉(zhuǎn)動、滾動。
5.比較不同的“過山車”上小球運(yùn)動的快慢，用到的器材有秒表、軟尺、細(xì)繩。
6.如果要讓小球運(yùn)動得更快，可以改變軌道的坡度和曲直等狀態(tài)。
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